电力液压推动器在工作中温度较高,能够达到80℃-100℃,这样长时间处于高温工作状态,电力液压推动器电机容易烧坏,且电机安装位置的关系,更换难度很大,所以一般情况电机损坏就只有报废,使用寿命低,易损坏是电力液压推动器的第一大致命缺陷,所以如何解决电机工作温度高的问题也就间接的解决了电力液压推动器的使用寿命低的问题

YT1-320Z/20 电力液压推动器 电机型号：YDT2200-2
液压缸型号：YT1-320Z/20； 压力=3200N； 200mm柱塞行程； n=720V/分钟； 发动机型号：YDT2200-2； 380V/660V； 容量2.2Kw； n = 2800V/分钟。




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液压缸型号：YT1-320Z/20； 压力=3200N； 200mm柱塞行程； n=720V/分钟； 发动机型号：YDT2200-2； 380V/660V； 容量2.2Kw； n = 2800V/分钟。




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油缸外面上下各有一个小1:我们是一年换一次油，一次性加油在使用过程中一般都不用加油。2:制动器处于静止状态下加油就行。3:从一号孔加油，三号孔是放油的，二号孔不用管。4:你担心的情况是不会发生的，你还没研究透，我没法描述，自己动手拆开个就知道了油堵，油缸盖子上有一个大油堵，加油的时候将大油堵和油缸上边的小油堵（溢流孔）同时打开，将油加至小油堵流出油，油就加满了

油缸外面上下各有一个小油堵，油缸盖子上有一个大油堵，加油的时候将大油堵和油缸上边的小油堵（溢流孔）同时打开，将油加至小油堵流出油，油就加满了

可使用10#航空液压油，也可以用46#抗磨液压油。仅供参考

电力液压推动器由两部分组成，驱动电动机及器身(离心泵)，器身部分由盖、缸、活塞、叶轮及转轴组成。
当通电时，电动机带动转达轴及转轴上的叶轮旋转，在活塞内产生压力，在此压力影响下 ，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推杆及横梁迅速上升。通过杠杆机械压缩负荷弹簧(推动器或制动器带有负荷弹簧者)，产生机械运动。
当断电时 ，叶轮停止旋转，活塞在负荷弹簧力及本身重力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，这时仍然通过杠杆机构恢复原位。
电力液压推动器常与制动架配合使用，广泛用于各类传动装置的制动。

应该是内部卡住了，注意检测，电机是否正常运行；油量是否足够；叶轮是否脱落。
电力液压推动器：
电力液压推动器由两部分组成，驱动电动机及器身(离心泵)，器身部分由盖、缸、活塞、叶轮及转轴组成。
当通电时，电动机带动转达轴及转轴上的叶轮旋转，在活塞内产生压力，在此压力影响下 ，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推杆及横梁迅速上升。通过杠杆机械压缩负荷弹簧(推动器或制动器带有负荷弹簧者)，产生机械运动。
当断电时 ，叶轮停止旋转，活塞在负荷弹簧力及本身重力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，这时仍然通过杠杆机构恢复原位。
电力液压推动器常与制动架配合使用，广泛用于各类传动装置的制动。

1、电力液压推动器工作原理，电力液压推动器由两部分组成，驱动电动机及器身(离心泵)，器身部分由盖、缸、活塞、叶轮及转组成。
2、当通电时，电动机带动转达轴及转轴上的叶轮旋转，在活塞内产生压力，在此压力影响下 ，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推杆及横梁迅速上升。通过杠杆机械压缩负荷弹簧(推动器或制动器带有负荷弹簧者)，产生机械运动。
3、当断电时 ，叶轮停止旋转，活塞在负荷弹簧力及本身重力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，这时仍然通过杠杆机构恢复原位。

电力液压推动器由两部分组成，驱动电动机及器身(离心泵)，器身部分由盖、缸、活塞、叶轮及转轴组成。
当通电时，电动机带动转达轴及转轴上的叶轮旋转，在活塞内产生压力，在此压力影响下 ，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推杆及横梁迅速上升。通过杠杆机械压缩负荷弹簧(推动器或制动器带有负荷弹簧者)，产生机械运动。
当断电时 ，叶轮停止旋转，活塞在负荷弹簧力及本身重力作用下，迅速成下降，迫使油重新流入活塞上部，这时仍然通过杠杆机构恢复原位。
电力液压推动器常与制动架配合使用，广泛用于各类传动装置的制动。